Мобилитика
Войти

Столкновение 4 марта 2025 года на 20 км дороги Г. АРМАВИР - С. УСПЕНСКОЕ - Г. НЕВИННОМЫССК (УСПЕНСКИЙ) | Карточка №1560863 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 030013027 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224637871

ID в системе Мобилитика: 1560863 , дата создания 25.07.2026 10:55:26 , дата обновления 18.08.2026 18:11:37

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 04.03.2025
  • Время:
    11:15

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
Г. АРМАВИР - С. УСПЕНСКОЕ - Г. НЕВИННОМЫССК

Пикетаж:
20 км 958 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
-0.5 °C

Время суток

утро Высота Солнца +36° 11:15
День
06:47–18:05
11:18 (47%)
Гражданские сумерки
06:18–06:47 и 18:05–18:35
00:59 (4%)
Ночь
18:35–06:18
11:43 (49%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №140 Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 256 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

3 905 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Автомобили скорой медицинской помощи, ГАЗ 32214 Скорая и модификации, 2019, Белый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Водитель ранен
Стаж: 33 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Тракторы, Прочие марки и модели ТС, 2016, Зеленый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
4 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -0.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 04.03.2025 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Источник данных: www.gibdd.ru