Мобилитика
Войти

Столкновение 5 февраля 2025 года на 451 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) | Карточка №1559260 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 810000944 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224591456

ID в системе Мобилитика: 1559260 , дата создания 26.07.2026 16:29:52 , дата обновления 28.08.2026 00:44:33

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 05.02.2025
  • Время:
    15:00

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
451 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
-16.4 °C

Время суток

день Высота Солнца +18° 15:00
День
08:23–17:45
09:22 (39%)
Гражданские сумерки
07:47–08:23 и 17:45–18:21
01:12 (5%)
Ночь
18:21–07:47
13:26 (56%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

1 787 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие грузовые автомобили, MERCEDES Прочие модели Mercedes, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
Прицепы к легковым автомобилям, 2023, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

3
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Allion, 2002, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель получил травму
Стаж: 4 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил перевозки детей (не использование детских сидений либо удерживающих устройств)
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -16.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 05.02.2025 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Надземный пешеходный переход
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru