Мобилитика

Столкновение 15 февраля 2025 года на 26 км дороги СЕВЕРНЫЙ ПОДЪЕЗД К Г. ОРЕЛ-ЛУНЕВО-МОХОВОЕ (С 0+050 ПО 30+353) (Залегощенский р-н) | Карточка №1557384 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 540000540 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224610220

ID в системе Мобилитика: 1557384 , дата создания 26.07.2026 07:53:59 , дата обновления 18.08.2026 18:10:50


Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 15.02.2025
  • Время:
    15:00

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
СЕВЕРНЫЙ ПОДЪЕЗД К Г. ОРЕЛ-ЛУНЕВО-МОХОВОЕ (С 0+050 ПО 30+353)

Пикетаж:
26 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
-7.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +19° 15:00
День
07:51–17:45
09:54 (41%)
Гражданские сумерки
07:16–07:51 и 17:45–18:20
01:10 (5%)
Ночь
18:20–07:16
12:56 (54%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

3

2 442 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

26 683 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Нива ВАЗ-2121 и модификации, 2004, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 28 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, УАЗ Patriot (Патриот), 2013, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель ранен
Стаж: 48 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Снегопад

Температура воздуха:

  1. -7.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Источник: era5, 15.02.2025 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru