Мобилитика
Войти

Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ 25 декабря 2024 года на 1465 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Кировский район г. Уфа) | Карточка №1550634 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 800038496 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224505975

ID в системе Мобилитика: 1550634 , дата создания 15.02.2026 00:29:34 , дата обновления 18.08.2026 18:09:29

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ
  • Дата:
    Среда, 25.12.2024
  • Время:
    11:06
  • Локация:
    Кировский район г. Уфа
  • Адрес:
    г Уфа
  • Координаты:
    54.644638,55.932211 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
1465 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
-7.0 °C

Время суток

утро Высота Солнца +7° 11:06
День
09:39–16:54
07:15 (30%)
Гражданские сумерки
08:54–09:39 и 16:54–17:39
01:30 (6%)
Ночь
17:39–08:54
15:15 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 137 600 руб.

Повреждение ТС

3

930 000 руб.

Итого ущерб

4 067 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2112 и модификации, 2007, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 32 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2021, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом

3
Прицепы прочие, 2021, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями

Другие участники

2 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Снегопад

Температура воздуха:

  1. -7.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 25.12.2024 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru