Мобилитика
Войти

Столкновение 12 января 2025 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405 (Крюково) | Карточка №1545026 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450003421 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224540335

ID в системе Мобилитика: 1545026 , дата создания 26.07.2026 03:13:35 , дата обновления 26.07.2026 03:13:35

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 12.01.2025
  • Время:
    08:50
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1405
  • Координаты:
    55.983493,37.146835 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
-3.2 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -1° 08:50
День
08:56–16:23
07:27 (31%)
Гражданские сумерки
08:11–08:56 и 16:23–17:09
01:31 (6%)
Ночь
17:09–08:11
15:02 (63%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
23 аварии
Столкновение
15 аварий
Со схемой 300
9 аварий
  • Столкновение: 15 аварий
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Наезд на препятствие: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
2.8 аварий в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Низкая
0.67 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Высокая
2.8 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.8 аварий в год
Со схемой 300
Средняя
1.4 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.8 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.96 единиц
Столкновение
2.4 единиц
Со схемой 300
1.7 единиц
  • Столкновение: 2.4 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.05 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.01 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 300
74.19%
  • Столкновение: 100%
  • Наезд на пешехода: 22.58%
  • Падение пассажира: 3.23%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
85.77%
Столкновение
91.43%
Со схемой 300
95.13%
  • Столкновение: 91.43%
  • Падение пассажира: 90.68%
  • Наезд на пешехода: 73.23%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
8 лет
Столкновение
7 лет
Со схемой 300
1 год
  • Столкновение: 7 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ Прочие городские, 2019, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 31 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, MERCEDES B-класс, 1991, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Эксплуатация незарегистрированного ТС

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. -3.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 12.01.2025 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru