Наезд на пешехода 17 января 2025 года , г Зеленоград, ул Каменка, 1516 (Крюково) | Карточка №1545025 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450006271 (2025 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224553389
ID в системе Мобилитика: 1545025
, дата создания 26.07.2026 03:13:35
, дата обновления 26.07.2026 03:13:35
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Пятница, 17.01.2025
Время: 18:00
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
Высота Солнца -12°
18:00
День
08:50–16:33
07:43 (32%)
Гражданские сумерки
08:06–08:50 и 16:33–17:17
01:28 (6%)
Ночь
17:17–08:06
14:49 (62%)
Производственный календарь
Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Социально-экономический ущерб
Гибель людей
1
23 592 500 руб.
Повреждение ТС
1
324 500 руб.
Итого ущерб
23 917 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
7 аварий
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 820
2 аварии
Наезд на пешехода : 3 аварии
Столкновение : 2 аварии
Падение пассажира : 2 аварии
Повторяемость за 3 года (2023-2025)
Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2021-2025)
Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 820
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
1.17 единиц
Наезд на пешехода
1.03 единиц
Со схемой 820
1.03 единиц
Наезд на пешехода : 1.03 единиц
Столкновение : 0.13 единиц
Падение пассажира : 0.02 единиц
Регулярность (2021-2025)
Общая
58.06%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 820
51.61%
Наезд на пешехода : 51.61%
Столкновение : 6.45%
Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая
97.43%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 820
0%
Столкновение : 97.43%
Наезд на пешехода : 0%
Падение пассажира : 0%
Серия
Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 820
1 год
Наезд на пешехода : 1 год
Столкновение : 0 лет
Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, BMW X5, 2021, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 48 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Другие участники
Скончался в течение 5 суток
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Переход через проезжую часть в неустановленном месте (при наличии в зоне видимости перекрёстка)
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
1.8 °C
Дорожное покрытие:
Мокрое
Источник: era5, 17.01.2025 18:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Выезд с прилегающей территории
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Регулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru