Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 13 января 2025 года , г Зеленоград, пл Шокина, 5 (Старое Крюково) | Карточка №1545021 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450003637 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224542567

ID в системе Мобилитика: 1545021 , дата создания 26.07.2026 03:13:14 , дата обновления 28.08.2026 00:15:28

Транспорт: 2
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Понедельник, 13.01.2025
  • Время:
    09:05
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пл Шокина, 5
  • Координаты:
    55.984693,37.211959 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
-3.6 °C

Время суток

утро Высота Солнца +0° 09:05
День
08:55–16:25
07:30 (31%)
Гражданские сумерки
08:10–08:55 и 16:25–17:10
01:30 (6%)
Ночь
17:10–08:10
15:00 (63%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Наезд на стоящее ТС
1 авария
Со схемой 910
1 авария
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 910
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 910
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.25 единиц
Наезд на стоящее ТС
1 единица
Со схемой 910
1 единица
  • Наезд на стоящее ТС: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0.25 единиц
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
64.52%
Наезд на стоящее ТС
51.61%
Со схемой 910
51.61%
  • Наезд на стоящее ТС: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 12.9%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Компактность

Общая
28.24%
Наезд на стоящее ТС
0%
Со схемой 910
0%
  • Наезд на пешехода: 28.24%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на стоящее ТС
1 год
Со схемой 910
1 год
  • Наезд на стоящее ТС: 1 год
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, PEUGEOT 308, 2019, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 34 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Прочие легковые автомобили, VOLKSWAGEN Multivan, 2006, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. -3.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 13.01.2025 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Подход к мосту, эстакаде, путепроводу

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие

Источник данных: www.gibdd.ru