Мобилитика
Войти

Падение пассажира 16 января 2025 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 802 (Старое Крюково) | Карточка №1545020 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450005314 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224547837

ID в системе Мобилитика: 1545020 , дата создания 15.04.2026 15:28:12 , дата обновления 26.07.2026 03:13:18

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Четверг, 16.01.2025
  • Время:
    10:03
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 802
  • Координаты:
    55.980209,37.19283 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
-2.4 °C

Время суток

утро Высота Солнца +6° 10:03
День
08:51–16:31
07:40 (32%)
Гражданские сумерки
08:07–08:51 и 16:31–17:15
01:28 (6%)
Ночь
17:15–08:07
14:52 (62%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Падение пассажира
2 аварии
Со схемой
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.08 единиц
Падение пассажира
0.56 единиц
Со схемой
0 единиц
  • Падение пассажира: 0.56 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0.02 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
83.87%
Падение пассажира
58.06%
Со схемой
0%
  • Падение пассажира: 58.06%
  • Наезд на пешехода: 25.81%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
80.55%
Падение пассажира
97.35%
Со схемой
0%
  • Падение пассажира: 97.35%
  • Наезд на пешехода: 63.75%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
2 года
Падение пассажира
1 год
Со схемой
0 лет
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

Погодные условия:

Температура воздуха:

  1. -2.4 °C

Источник: era5, 16.01.2025 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Производственное предприятие
  3. Регулируемый пешеходный переход
  4. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru