Мобилитика
Войти

Падение пассажира 23 января 2025 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1011 (Силино) | Карточка №1545019 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450009517 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224563028

ID в системе Мобилитика: 1545019 , дата создания 15.04.2026 15:28:09 , дата обновления 26.07.2026 03:12:59

Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Четверг, 23.01.2025
  • Время:
    11:52
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1011
  • Координаты:
    55.987004,37.18209 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 12:00
-3.3 °C

Время суток

утро Высота Солнца +14° 11:52
День
08:42–16:44
08:02 (33%)
Гражданские сумерки
07:59–08:42 и 16:44–17:27
01:26 (6%)
Ночь
17:27–07:59
14:32 (61%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 442 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

2 766 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Падение пассажира
1 авария
Со схемой
1 авария
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.67 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой
0 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 0.13 единиц
  • Столкновение: 0.04 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
58.06%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой
0%
  • Падение пассажира: 51.61%
  • Наезд на стоящее ТС: 6.45%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
52.85%
Падение пассажира
0%
Со схемой
0%
  • Наезд на стоящее ТС: 52.85%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой
0 лет
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ 5299-30-32 низкопольный, 2020, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. -3.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 23.01.2025 12:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru