Мобилитика

Столкновение 13 января 2025 года на 996 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Ставропольский р-н) | Карточка №1543999 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 360000789 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224545541

ID в системе Мобилитика: 1543999 , дата создания 26.07.2026 00:00:12 , дата обновления 28.08.2026 00:13:19


Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 13.01.2025
  • Время:
    16:00
  • Локация:
    Ставропольский р-н
  • Адрес:
  • Координаты:
    53.517342,49.841162 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
996 км 600 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
-2.6 °C

Время суток

день Высота Солнца +4° 16:00
День
08:51–16:48
07:57 (33%)
Гражданские сумерки
08:09–08:51 и 16:48–17:29
01:23 (6%)
Ночь
17:29–08:09
14:40 (61%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №50 Схема 50
Несколько ТС, Движение прямо, Нарушен боковой интервал

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

2 601 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, OPEL Astra, 2010, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие грузовые автомобили, SHACMAN Прочие модели SHACMAN, 2023, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 43 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение режима труда и отдыха водителя
  2. Другие нарушения ПДД водителем

3
Полуприцепы с бортовой платформой, 2004, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Снегопад

Температура воздуха:

  1. -2.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 13.01.2025 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неровное покрытие

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru