Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 8 января 2025 года на 33 км дороги ВОСКРЕСЕНСКОЕ - ГЛУШКОВО - ИВАНОВ БОР (Череповецкий) | Карточка №1542039 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 190000251 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224535762

ID в системе Мобилитика: 1542039 , дата создания 25.07.2026 17:28:50 , дата обновления 18.08.2026 18:07:42

Транспорт: 1
Участников: 6
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Среда, 08.01.2025
  • Время:
    16:00
  • Локация:
    Череповецкий
  • Адрес:
  • Координаты:
    59.666,38.129 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
ВОСКРЕСЕНСКОЕ - ГЛУШКОВО - ИВАНОВ БОР

Пикетаж:
33 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
1.2 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -2° 16:00
День
09:22–15:47
06:25 (27%)
Гражданские сумерки
08:28–09:22 и 15:47–16:41
01:48 (8%)
Ночь
16:41–08:28
15:47 (66%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Государственный праздник
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 952 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, VOLKSWAGEN Transporter, 2002, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 49 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 1.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Источник: era5, 08.01.2025 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru