Мобилитика
Войти

Столкновение 30 сентября 2024 года на 5 км дороги А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия (Сириус) | Карточка №1531491 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 020000972 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224439836

ID в системе Мобилитика: 1531491 , дата создания 15.02.2026 00:45:43 , дата обновления 18.08.2026 18:05:31

Транспорт: 4
Участников: 6
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 30.09.2024
  • Время:
    18:45
  • Локация:
    Сириус
  • Адрес:
    ул Каспийская, 54 1
  • Координаты:
    43.415491,39.970858 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Дорога:
А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия

Пикетаж:
5 км 180 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
20.3 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -8° 18:45
День
06:17–18:04
11:47 (49%)
Гражданские сумерки
05:48–06:17 и 18:04–18:32
00:57 (4%)
Ночь
18:32–05:48
11:16 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 568 800 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

2 808 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Kalina, 2010, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель получил травму
Стаж: 6 лет
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Прочие модели Volkswagen, 2017, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 27 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
4 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, OPEL Прочие модели Opel, 2011, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
5 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Прочие легковые автомобили, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2019, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
6 Водитель не пострадал
Стаж: 33 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 20.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 30.09.2024 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Подход к мосту, эстакаде, путепроводу

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru