Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 16 ноября 2024 года на 68 км дороги Махачкала-Буйнакск-Леваши-В.Гуниб (Буйнакский район) | Карточка №1530053 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 820012124 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224414683

ID в системе Мобилитика: 1530053 , дата создания 15.02.2026 00:30:59 , дата обновления 18.08.2026 18:05:12

Транспорт: 1
Участников: 6
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Суббота, 16.11.2024
  • Время:
    18:00

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
Махачкала-Буйнакск-Леваши-В.Гуниб

Пикетаж:
68 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 18:00
1.4 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -17° 18:00
День
06:44–16:28
09:44 (41%)
Гражданские сумерки
06:13–06:44 и 16:28–16:58
01:01 (4%)
Ночь
16:58–06:13
13:15 (55%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 568 800 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

1 878 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Sportage, 2022, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Федеральная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Туман

Температура воздуха:

  1. 1.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 16.11.2024 18:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие дорожных ограждений в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru