Мобилитика

Столкновение 30 ноября 2024 года на 23 км дороги Долгодеревенское - Аргаяш - Кузнецкое - Кыштым (Аргаяшский муниципальный район) | Карточка №1529126 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 750038071 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224447091

ID в системе Мобилитика: 1529126 , дата создания 15.02.2026 00:22:58 , дата обновления 18.08.2026 18:04:57


Транспорт: 4
Участников: 6
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 30.11.2024
  • Время:
    11:18
  • Локация:
    Аргаяшский муниципальный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.432965,60.983873 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Долгодеревенское - Аргаяш - Кузнецкое - Кыштым

Пикетаж:
23 км 600 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
-3.4 °C

Время суток

утро Высота Солнца +11° 11:18
День
08:58–16:31
07:33 (31%)
Гражданские сумерки
08:14–08:58 и 16:31–17:16
01:29 (6%)
Ночь
17:16–08:14
14:58 (62%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №10 Схема 10
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сзади, Движение налево

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

3 922 000 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

5 162 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, BMW X5, 2011, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 23 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, RENAULT Kaptur, 2019, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель ранен
Стаж: 20 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Эксплуатация незарегистрированного ТС
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, RENAULT Logan, 2008, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Эксплуатация незарегистрированного ТС
6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Прицепы к легковым автомобилям, 2024, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -3.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 30.11.2024 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru