Мобилитика
Войти

Столкновение 25 ноября 2024 года на 7 км дороги А-215 Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок (основное направление) (Лодейнопольский р-н) | Карточка №1525331 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 410026662 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224433831

ID в системе Мобилитика: 1525331 , дата создания 14.02.2026 23:43:11 , дата обновления 18.08.2026 18:04:14

Транспорт: 4
Участников: 4
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 25.11.2024
  • Время:
    14:20
  • Локация:
    Лодейнопольский р-н
  • Адрес:
  • Координаты:
    60.76157,33.714337 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-215 Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок (основное направление)

Пикетаж:
7 км 468 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
0.2 °C

Время суток

день Высота Солнца +6° 14:20
День
09:13–15:51
06:38 (28%)
Гражданские сумерки
08:19–09:13 и 15:51–16:45
01:48 (8%)
Ночь
16:45–08:19
15:34 (65%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

22 656 800 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

23 896 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, МАЗ 6430, 2012, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 34 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Полуприцепы прочие, 2013, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

3
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Getz, 2010, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель получил травму
Стаж: 7 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения
  2. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
4 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

4
В-класс (малый) до 3,9 м, RENAULT Megane, 2009, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 0.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 25.11.2024 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru