Мобилитика
Войти

Столкновение 28 октября 2024 года на 325 км дороги Магнитогорск-Ира(Сибай,Баймак,Зилаир,Исянгулово,Мраково) (Кугарчинский район) | Карточка №1518074 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 800031891 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224367178

ID в системе Мобилитика: 1518074 , дата создания 15.02.2026 00:28:39 , дата обновления 18.08.2026 18:02:47

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 4
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 28.10.2024
  • Время:
    19:28
  • Локация:
    Кугарчинский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    52.565239,56.508608 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Дорога:
Магнитогорск-Ира(Сибай,Баймак,Зилаир,Исянгулово,Мраково)

Пикетаж:
325 км 600 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
2.3 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -15° 19:28
День
08:03–17:52
09:49 (41%)
Гражданские сумерки
07:28–08:03 и 17:52–18:28
01:11 (5%)
Ночь
18:28–07:28
13:00 (54%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

4

90 627 200 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

92 031 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Фургоны, УАЗ 3909, 2012, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
4 Пассажир скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Водитель ранен
Стаж: 42 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие легковые автомобили, HYUNDAI Accent, 2006, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 28 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения
2 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 2.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 28.10.2024 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru