Мобилитика

Столкновение 18 октября 2024 года на 55 км дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень (исключена с 01.11.2023 г.) (Белоярский р-н) | Карточка №1516406 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650034917 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224349816

ID в системе Мобилитика: 1516406 , дата создания 15.02.2026 00:13:16 , дата обновления 18.08.2026 18:02:27


Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 18.10.2024
  • Время:
    04:00
  • Локация:
    Белоярский р-н
  • Адрес:
    пгт Белоярский, ул Ленина, 245
  • Координаты:
    56.759387,61.409851 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Главные улицы

Дорога:
Р-351 Екатеринбург - Тюмень (исключена с 01.11.2023 г.)

Пикетаж:
55 км 800 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 04:00
0.9 °C

Время суток

ночь 04:00
День
07:34–17:45
10:11 (42%)
Гражданские сумерки
06:55–07:34 и 17:45–18:24
01:18 (5%)
Ночь
18:24–06:55
12:31 (52%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 353 200 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

3 593 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, DAF Прочие модели DAF, 2020, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  3. Другие нарушения ПДД водителем
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

2
Седельные тягачи, FAW Прочие модели FAW, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 20 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Прицепы прочие, 2021, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

4
Полуприцепы прочие, 2023, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 0.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 18.10.2024 04:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Мост
  3. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru