Мобилитика
Войти

Наезд на велосипедиста 24 октября 2024 года , г Зеленоград, ул Андреевка, 1557 (Крюково) | Карточка №1513332 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450163735 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224358990

ID в системе Мобилитика: 1513332 , дата создания 14.02.2026 23:45:51 , дата обновления 14.02.2026 23:45:51

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Четверг, 24.10.2024
  • Время:
    13:40
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Андреевка, 1557
  • Координаты:
    55.980157,37.147842 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
8.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +20° 13:40
День
07:22–17:10
09:48 (41%)
Гражданские сумерки
06:43–07:22 и 17:10–17:48
01:17 (5%)
Ночь
17:48–06:43
12:55 (54%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

1 404 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
9 аварий
Наезд на велосипедиста
3 аварии
Со схемой 740
3 аварии
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 3 аварии
  • Столкновение: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 740
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 740
Редкая
0.4 аварий в год
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.16 единиц
Наезд на велосипедиста
1.03 единиц
Со схемой 740
1.1 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 1.03 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.13 единиц
  • Столкновение: 0 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
54.84%
Наезд на велосипедиста
51.61%
Со схемой 740
54.84%
  • Наезд на велосипедиста: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 3.23%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
99.04%
Наезд на велосипедиста
0%
Со схемой 740
99.04%
  • Наезд на пешехода: 99.04%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Велосипеды, Прочие марки и модели ТС, 2022, Иные цвета
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Велосипедист ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу

2
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Highlander, 2014, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 34 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 8.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 24.10.2024 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Гаражные постройки (гаражный кооператив, товарищество либо иное место концентрированного размещения гаражей)

Источник данных: www.gibdd.ru