Мобилитика

Наезд на велосипедиста 2 сентября 2024 года , г Зеленоград (Силино) | Карточка №1493081 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450133564 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224191555

ID в системе Мобилитика: 1493081 , дата создания 14.02.2026 23:45:48 , дата обновления 14.02.2026 23:45:48


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Понедельник, 02.09.2024
  • Время:
    18:42
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.994277,37.188077 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
20.6 °C

Время суток

день Высота Солнца +5° 18:42
День
05:38–19:24
13:46 (57%)
Гражданские сумерки
04:59–05:38 и 19:24–20:03
01:18 (5%)
Ночь
20:03–04:59
08:56 (37%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

1 404 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
10 аварий
Наезд на велосипедиста
2 аварии
Со схемой 500
1 авария

  • Наезд на пешехода: 5 аварий
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 500
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Средняя (1 авария в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Средняя
1 авария в год
Наезд на велосипедиста
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 500
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
3.64 единиц
Наезд на велосипедиста
1 единица
Со схемой 500
1 единица

  • Наезд на пешехода: 2.5 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 1 единица
  • Падение пассажира: 0.13 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
90.32%
Наезд на велосипедиста
51.61%
Со схемой 500
51.61%

  • Наезд на пешехода: 77.42%
  • Наезд на велосипедиста: 51.61%
  • Падение пассажира: 12.9%

Компактность

Общая
47.8%
Наезд на велосипедиста
0%
Со схемой 500
0%

  • Падение пассажира: 69.76%
  • Наезд на пешехода: 40.48%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
3 года
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 500
1 год

  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, SUZUKI Grand Vitara, 2014, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Велосипеды, Прочие марки и модели ТС, 2019, Синий
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Велосипедист ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 20.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 02.09.2024 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru