Мобилитика

Опрокидывание 2 сентября 2024 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 10 (Матушкино) | Карточка №1493074 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450133364 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224187046

ID в системе Мобилитика: 1493074 , дата создания 14.02.2026 23:45:45 , дата обновления 12.08.2026 12:58:32


Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Понедельник, 02.09.2024
  • Время:
    13:43
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 10
  • Координаты:
    56.011302,37.20328 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
25.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +40° 13:43
День
05:38–19:24
13:46 (57%)
Гражданские сумерки
04:59–05:38 и 19:24–20:03
01:18 (5%)
Ночь
20:03–04:59
08:56 (37%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №950 Схема 950
Одно ТС, Потеря управления

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

1 094 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
1 авария
Опрокидывание
1 авария
Со схемой 950
1 авария

  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 950
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 950
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Опрокидывание
0.5 единиц
Со схемой 950
0.5 единиц

  • Опрокидывание: 0.5 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
51.61%
Опрокидывание
51.61%
Со схемой 950
51.61%

  • Опрокидывание: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Опрокидывание
0%
Со схемой 950
0%

  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
1 год
Опрокидывание
1 год
Со схемой 950
1 год

  • Опрокидывание: 1 год

Транспортные средства

1
Иные ТС, Прочие марки и модели ТС, 2021, Многоцветный
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 25.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 02.09.2024 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru