Мобилитика
Войти

Столкновение 18 сентября 2024 года на 245 км дороги А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление) (Братск Падунский) | Карточка №1490392 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250023290 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224250007

ID в системе Мобилитика: 1490392 , дата создания 14.02.2026 23:24:00 , дата обновления 18.08.2026 17:58:36

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 18.09.2024
  • Время:
    08:50
  • Локация:
    Братск Падунский
  • Адрес:
    г Братск
  • Координаты:
    56.299772,101.767045 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Дорога:
А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление)

Пикетаж:
245 км 900 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
2.8 °C

Время суток

утро Высота Солнца +15° 08:50
День
06:51–19:24
12:33 (52%)
Гражданские сумерки
06:13–06:51 и 19:24–20:01
01:15 (5%)
Ночь
20:01–06:13
10:12 (43%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №140 Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 353 200 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

2 973 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Cresta, 1999, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
Стаж: 21 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, УАЗ Прочие модели УАЗ, 2015, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Федеральная собственность  / Прочие некоммерческие организации
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 2.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 18.09.2024 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru