Мобилитика
Войти

Столкновение 4 августа 2024 года на 225 км дороги М-5 Урал, Оренбург – Орск – Подъезд к пункту пропуска «Орск» с км 10+600 до км 293+410 (Кувандыкский) | Карточка №1480858 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 530010188 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224062597

ID в системе Мобилитика: 1480858 , дата создания 14.02.2026 23:59:41 , дата обновления 18.08.2026 17:56:46

Транспорт: 3
Участников: 7
Раненых: 1
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 04.08.2024
  • Время:
    04:20

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал, Оренбург – Орск – Подъезд к пункту пропуска «Орск» с км 10+600 до км 293+410

Пикетаж:
225 км 190 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 04:00
14.9 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -10° 04:20
День
05:37–20:52
15:15 (64%)
Гражданские сумерки
04:58–05:37 и 20:52–21:32
01:19 (5%)
Ночь
21:32–04:58
07:26 (31%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

45 313 600 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

3

930 000 руб.

Итого ущерб

47 028 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, CHEVROLET Lacetti, 2006, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 44 года
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  3. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
2 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

2
В-класс (малый) до 3,9 м, CHEVROLET Cruze, 2012, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2018, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 14.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 04.08.2024 04:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru