Мобилитика
Войти

Столкновение 24 августа 2024 года на 551 км дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск (Любинский р-н) | Карточка №1480606 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 520012656 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224147073

ID в системе Мобилитика: 1480606 , дата создания 14.02.2026 23:56:53 , дата обновления 18.08.2026 17:56:42

Транспорт: 2
Участников: 7
Раненых: 7
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 24.08.2024
  • Время:
    05:25

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

Пикетаж:
551 км 249 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 05:00
9.9 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -5° 05:25
День
05:59–20:23
14:24 (60%)
Гражданские сумерки
05:19–05:59 и 20:23–21:03
01:20 (6%)
Ночь
21:03–05:19
08:16 (34%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

7

5 490 800 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

6 110 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, SUBARU Outback, 2010, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 20 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, MITSUBISHI Outlander, 2019, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель ранен
Стаж: 32 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Туман

Температура воздуха:

  1. 9.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 24.08.2024 05:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru