Мобилитика
Войти

Столкновение 11 августа 2024 года на 19 км дороги М-11 Нева Москва - Санкт-Петербург (основное направление) (Химки) | Карточка №1480114 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460099781 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224095077

ID в системе Мобилитика: 1480114 , дата создания 14.02.2026 23:53:25 , дата обновления 18.08.2026 17:56:38

Транспорт: 3
Участников: 6
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 11.08.2024
  • Время:
    12:13

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-11 Нева Москва - Санкт-Петербург (основное направление)

Пикетаж:
19 км 300 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 12:00
18.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +49° 12:13
День
04:54–20:17
15:23 (64%)
Гражданские сумерки
04:10–04:54 и 20:17–21:01
01:28 (6%)
Ночь
21:01–04:10
07:09 (30%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №40 Схема 40
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

22 656 800 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

3

930 000 руб.

Итого ущерб

24 371 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2020, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
6 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Optima, 2019, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель получил травму
Стаж: 16 лет
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Прочие одноярусные, НефАЗ Прочие городские, 2023, Красный
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Дождь

Температура воздуха:

  1. 18.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 11.08.2024 12:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru