Мобилитика
Войти

Падение пассажира 4 августа 2024 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 833 (Старое Крюково) | Карточка №1479060 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450125359 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224122142

ID в системе Мобилитика: 1479060 , дата создания 14.02.2026 23:45:50 , дата обновления 14.02.2026 23:45:50

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Воскресенье, 04.08.2024
  • Время:
    13:55
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 833
  • Координаты:
    55.98165,37.176533 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
21.8 °C

Время суток

день Высота Солнца +48° 13:55
День
04:41–20:33
15:52 (66%)
Гражданские сумерки
03:54–04:41 и 20:33–21:20
01:34 (7%)
Ночь
21:20–03:54
06:34 (27%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

1 094 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Падение пассажира
2 аварии
Со схемой 960
2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.6 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц
  • Столкновение: 1.03 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.06 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
54.84%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой 960
51.61%
  • Столкновение: 51.61%
  • Падение пассажира: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 3.23%

Компактность

Общая
53.94%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%
  • Столкновение: 56.83%
  • Наезд на пешехода: 51.05%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2015, Иные цвета
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 21.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 04.08.2024 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)

Источник данных: www.gibdd.ru