Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 18 июля 2024 года на 1221 км дороги А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление) (Мирнинский) | Карточка №1472020 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 980002585 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224000782

ID в системе Мобилитика: 1472020 , дата создания 15.02.2026 00:44:11 , дата обновления 18.08.2026 17:55:04

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Четверг, 18.07.2024
  • Время:
    16:20

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление)

Пикетаж:
1221 км 40 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
25.1 °C

Время суток

день Высота Солнца +40° 16:20
День
04:14–22:44
18:30 (77%)
Гражданские сумерки
02:38–04:14 и 22:44–24:20
03:12 (13%)
Ночь
24:20–02:38
02:18 (10%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

22 656 800 руб.

Ранения людей

4

3 137 600 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

26 104 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочая спецтехника, УАЗ 2206, 2015, Серый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель ранен
Стаж: 29 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Невыполнение требований обеспечения безопасности при начале движения
  2. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 25.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 18.07.2024 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru