Мобилитика

Столкновение 17 июля 2024 года , г Тюмень, ул Уездная, 2 (Калининский АО г.Тюмени) | Карточка №1469312 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 710014303 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223993149

ID в системе Мобилитика: 1469312 , дата создания 15.02.2026 00:21:17 , дата обновления 15.02.2026 00:21:17


Транспорт: 4
Участников: 7
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 17.07.2024
  • Время:
    17:00
  • Локация:
    Калининский АО г.Тюмени
  • Адрес:
    г Тюмень, ул Уездная, 2
  • Координаты:
    57.121337,65.509429 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
24.2 °C

Время суток

день Высота Солнца +32° 17:00
День
04:09–21:19
17:10 (72%)
Гражданские сумерки
03:10–04:09 и 21:19–22:19
01:59 (8%)
Ночь
22:19–03:10
04:51 (20%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 353 200 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

3 593 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Granta (Гранта), 2024, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Largus (Ларгус), 2014, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Focus, 2008, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Polo, 2011, Желтый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 24.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 17.07.2024 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru