Мобилитика

Наезд на пешехода 26 июля 2024 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1501 (Крюково) | Карточка №1465235 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450115696 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224040514

ID в системе Мобилитика: 1465235 , дата создания 14.02.2026 23:45:51 , дата обновления 14.02.2026 23:45:51


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 26.07.2024
  • Время:
    14:15
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1501
  • Координаты:
    55.983511,37.147833 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
22.9 °C

Время суток

день Высота Солнца +49° 14:15
День
04:25–20:51
16:26 (68%)
Гражданские сумерки
03:34–04:25 и 20:51–21:42
01:42 (7%)
Ночь
21:42–03:34
05:52 (24%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

1 094 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
7 аварий
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 830
1 авария

  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 830
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 830
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.32 единиц
Наезд на пешехода
1.03 единиц
Со схемой 830
1 единица

  • Наезд на пешехода: 1.03 единиц
  • Столкновение: 0.25 единиц
  • Падение пассажира: 0.03 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
67.74%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 830
51.61%

  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Столкновение: 12.9%
  • Падение пассажира: 3.23%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
44.35%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 830
0%

  • Падение пассажира: 52.39%
  • Столкновение: 36.31%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 830
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет

Транспортные средства

1
Велосипеды, 2023
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
1 Водитель не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 22.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 26.07.2024 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Регулируемый перекрёсток
  4. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru