Столкновение 30 июля 2024 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 832 (Старое Крюково) | Карточка №1465227 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450117092 (2024 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224046707
ID в системе Мобилитика: 1465227
, дата создания 14.02.2026 23:45:50
, дата обновления 14.02.2026 23:45:50
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Вторник, 30.07.2024
Время: 08:46
Локация: Старое Крюково
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 832
Координаты: 55.98183,37.176951
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
утро
Высота Солнца +33°
08:46
День
04:32–20:43
16:11 (67%)
Гражданские сумерки
03:43–04:32 и 20:43–21:33
01:39 (7%)
Ночь
21:33–03:43
06:10 (26%)
Производственный календарь
Схема 30
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
784 400 руб.
Повреждение ТС
2
620 000 руб.
Итого ущерб
1 404 400 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
4 аварии
Столкновение
2 аварии
Со схемой 30
1 авария
Падение пассажира : 2 аварии
Столкновение : 2 аварии
Повторяемость за 3 года (2022-2024)
Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 30
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2020-2024)
Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 30
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
1.03 единиц
Столкновение
1.03 единиц
Со схемой 30
1 единица
Столкновение : 1.03 единиц
Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2020-2024)
Общая
51.61%
Столкновение
51.61%
Со схемой 30
51.61%
Столкновение : 51.61%
Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 30
0%
Падение пассажира : 0%
Столкновение : 0%
Серия
Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 30
1 год
Столкновение : 1 год
Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, CHERY Прочие модели Chery, 2008, Синий
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Lancer, 2008, Синий
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 11 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
18.5 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Источник: era5, 30.07.2024 09:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Автостоянка (отделенная от проезжей части)
Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)
Источник данных: www.gibdd.ru