Мобилитика
Войти

Падение пассажира 16 июля 2024 года , г Зеленоград, проезд Савёлкинский, 3 | Карточка №1465225 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450115116 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224025806

ID в системе Мобилитика: 1465225 , дата создания 14.02.2026 23:45:46 , дата обновления 14.02.2026 23:45:46

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Вторник, 16.07.2024
  • Время:
    20:00
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, проезд Савёлкинский, 3
  • Координаты:
    55.991607,37.217388 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
24.8 °C

Время суток

день Высота Солнца +7° 20:00
День
04:08–21:06
16:58 (71%)
Гражданские сумерки
03:13–04:08 и 21:06–22:02
01:51 (8%)
Ночь
22:02–03:13
05:11 (22%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

1 094 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Падение пассажира
1 авария
Со схемой
1 авария
  • Столкновение: 2 аварии
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.6 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой
0 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0.06 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.03 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
54.84%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой
0%
  • Падение пассажира: 51.61%
  • Столкновение: 3.23%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
72.03%
Падение пассажира
0%
Со схемой
0%
  • Столкновение: 72.03%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой
0 лет
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1 Водитель не пострадал
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

Погодные условия:

Температура воздуха:

  1. 24.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 16.07.2024 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Административные здания
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Надземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru