Мобилитика
Войти

Столкновение 9 июля 2024 года на 450 км дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 Каспий (Борисоглебский район) | Карточка №1461679 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 200015249 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223965176

ID в системе Мобилитика: 1461679 , дата создания 14.02.2026 23:15:07 , дата обновления 18.08.2026 17:53:06

Транспорт: 4
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 09.07.2024
  • Время:
    19:25
  • Локация:
    Борисоглебский район
  • Адрес:
    г Борисоглебск, ул Пешкова, 171
  • Координаты:
    51.376689,42.084535 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Дорога:
Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 Каспий

Пикетаж:
450 км 750 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
29.3 °C

Время суток

день Высота Солнца +7° 19:25
День
04:06–20:27
16:21 (68%)
Гражданские сумерки
03:21–04:06 и 20:27–21:13
01:31 (6%)
Ночь
21:13–03:21
06:08 (26%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

2 024 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, УАЗ Прочие модели УАЗ, 2020, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 33 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, BMW Прочие модели BMW, 1990, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении ТС, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

3
Прицепы к легковым автомобилям, 1989, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

4
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Kalina, 2007, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 29.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 09.07.2024 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Одиночный торговый объект, являющийся местом притяжения транспорта и (или) пешеходов
  4. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru