Мобилитика
Войти

Столкновение 1 июня 2024 года на 203 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Рязанский район) | Карточка №1454324 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 610006272 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223855269

ID в системе Мобилитика: 1454324 , дата создания 15.02.2026 00:09:35 , дата обновления 18.08.2026 17:51:43

Транспорт: 4
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 01.06.2024
  • Время:
    14:38
  • Локация:
    Рязанский район
  • Адрес:
    д Турлатово
  • Координаты:
    54.551346,39.830643 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
203 км 540 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
24.3 °C

Время суток

день Высота Солнца +48° 14:38
День
03:52–20:45
16:53 (70%)
Гражданские сумерки
02:59–03:52 и 20:45–21:38
01:46 (7%)
Ночь
21:38–02:59
05:21 (22%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 568 800 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

2 808 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, VOLVO FH, 2017, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С задним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
  2. Другие нарушения ПДД водителем

2
Полуприцепы прочие, 2011, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица

3
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, CHANGAN CS55, 2023, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
D-класс (средний) до 4,6 м, VOLKSWAGEN Polo, 2017, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 24.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 01.06.2024 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru