Мобилитика
Войти

Падение пассажира 10 июня 2024 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 338а (Савёлки) | Карточка №1445684 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450092744 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223872668

ID в системе Мобилитика: 1445684 , дата создания 14.02.2026 23:45:46 , дата обновления 14.02.2026 23:45:46

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Понедельник, 10.06.2024
  • Время:
    16:32
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 338а
  • Координаты:
    55.995573,37.212732 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
20.7 °C

Время суток

день Высота Солнца +35° 16:32
День
03:46–21:15
17:29 (73%)
Гражданские сумерки
02:45–03:46 и 21:15–22:16
02:02 (8%)
Ночь
22:16–02:45
04:29 (19%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

1 404 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
13 аварий
Падение пассажира
3 аварии
Со схемой 960
3 аварии
  • Наезд на пешехода: 5 аварий
  • Столкновение: 4 аварии
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Средняя
0.8 авария в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Падение пассажира
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 960
Редкая
0.4 аварий в год
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.65 единиц
Падение пассажира
0.53 единиц
Со схемой 960
0.53 единиц
  • Столкновение: 0.56 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.55 единиц
  • Падение пассажира: 0.53 единиц
  • Опрокидывание: 0.02 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
80.65%
Падение пассажира
54.84%
Со схемой 960
54.84%
  • Падение пассажира: 54.84%
  • Наезд на пешехода: 25.81%
  • Столкновение: 25.81%
  • Опрокидывание: 0%

Компактность

Общая
85.17%
Падение пассажира
72.7%
Со схемой 960
72.7%
  • Столкновение: 92.82%
  • Наезд на пешехода: 89.99%
  • Падение пассажира: 72.7%
  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
2 года
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ 52999, 2020, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2020, Многоцветный
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок до 1 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 20.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 10.06.2024 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Административные здания
  4. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru