Мобилитика

Падение пассажира 19 июня 2024 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 933 (Старое Крюково) | Карточка №1445679 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450101844 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223926447

ID в системе Мобилитика: 1445679 , дата создания 14.02.2026 23:45:50 , дата обновления 14.02.2026 23:45:50


Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Среда, 19.06.2024
  • Время:
    15:39
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 933
  • Координаты:
    55.984345,37.179934 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
24.6 °C

Время суток

день Высота Солнца +43° 15:39
День
03:44–21:21
17:37 (73%)
Гражданские сумерки
02:42–03:44 и 21:21–22:24
02:05 (9%)
Ночь
22:24–02:42
04:18 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

1 404 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Падение пассажира
2 аварии
Со схемой 960
2 аварии

  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Столкновение: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Средняя (1 авария в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Средняя
1 авария в год
Падение пассажира
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 960
Редкая
0.4 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.07 единиц
Падение пассажира
0.53 единиц
Со схемой 960
0.53 единиц

  • Наезд на пешехода: 1.51 единиц
  • Падение пассажира: 0.53 единиц
  • Столкновение: 0.03 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
67.74%
Падение пассажира
54.84%
Со схемой 960
54.84%

  • Наезд на пешехода: 64.52%
  • Падение пассажира: 54.84%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
53.56%
Падение пассажира
96.97%
Со схемой 960
96.97%

  • Падение пассажира: 96.97%
  • Наезд на пешехода: 39.09%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2015, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Kuga, 2013, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 23 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 24.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 19.06.2024 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru