Мобилитика
Войти

Столкновение 24 июня 2024 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 813 А стр 1 (Старое Крюково) | Карточка №1445678 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450099961 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223914916

ID в системе Мобилитика: 1445678 , дата создания 14.02.2026 23:45:50 , дата обновления 14.02.2026 23:45:50

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 24.06.2024
  • Время:
    22:57
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 813 А стр 1
  • Координаты:
    55.980384,37.194074 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
14.4 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -8° 22:57
День
03:46–21:22
17:36 (73%)
Гражданские сумерки
02:43–03:46 и 21:22–22:24
02:05 (9%)
Ночь
22:24–02:43
04:19 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №110 Схема 110
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

1 404 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Столкновение
3 аварии
Со схемой 110
1 авария
  • Столкновение: 3 аварии

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 110
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 110
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.01 единиц
Столкновение
1.01 единиц
Со схемой 110
1 единица
  • Столкновение: 1.01 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
51.61%
Столкновение
51.61%
Со схемой 110
51.61%
  • Столкновение: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 110
0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 110
1 год
  • Столкновение: 1 год
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2018, Многоцветный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
Мотоциклы, YAMAHA YZF, 2003, Многоцветный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель ранен
Стаж: 10 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 14.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 24.06.2024 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru