Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 31 мая 2024 года , г Иркутск, ул Безбокова, 28 (Свердловский район) | Карточка №1438747 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250013559 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223848662

ID в системе Мобилитика: 1438747 , дата создания 14.02.2026 23:23:31 , дата обновления 14.02.2026 23:23:31

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Пятница, 31.05.2024
  • Время:
    04:02
  • Локация:
    Свердловский район
  • Адрес:
    г Иркутск, ул Безбокова, 28
  • Координаты:
    52.231721,104.309458 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 04:00
5.9 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -6° 04:02
День
04:48–21:13
16:25 (68%)
Гражданские сумерки
04:01–04:48 и 21:13–22:00
01:34 (7%)
Ночь
22:00–04:01
06:01 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 568 800 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

1 878 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, TOYOTA Mark II, 1991, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Неповиновение или сопротивление находящемуся при исполнении служебных обязанностей сотруднику правоохранительных органов или военнослужащему при остановке или задержании ТС
  3. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  4. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 5.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 31.05.2024 04:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru