Мобилитика

Столкновение 6 февраля 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 5 (Матушкино) | Карточка №143870 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450020560 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220378831

ID в системе Мобилитика: 143870 , дата создания 15.02.2026 02:44:31 , дата обновления 15.02.2026 02:44:31


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 06.02.2020
  • Время:
    14:31
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 5
  • Координаты:
    56.008735,37.185127 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +15° 14:31
День
08:18–17:12
08:54 (37%)
Гражданские сумерки
07:38–08:18 и 17:12–17:53
01:21 (6%)
Ночь
17:53–07:38
13:45 (57%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 332 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 836 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
1 авария
Столкновение
1 авария
Со схемой 200
1 авария

  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 200
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 200
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Столкновение
1 единица
Со схемой 200
1 единица

  • Столкновение: 1 единица

Регулярность (2016-2020)

Общая
51.61%
Столкновение
51.61%
Со схемой 200
51.61%

  • Столкновение: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 200
0%

  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 200
1 год

  • Столкновение: 1 год

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, ВАЗ Прочие модели ВАЗ, 1999, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения

2
Фургоны, ВАЗ Largus (Ларгус), 2015, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 24 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Производственное предприятие
  3. Иная образовательная организация

Источник данных: www.gibdd.ru