Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 1 января 2020 года , г Зеленоград, ул Лётчика Полагушина, 418 (Матушкино) | Карточка №143844 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450002030 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220374203

ID в системе Мобилитика: 143844 , дата создания 15.02.2026 02:44:31 , дата обновления 15.02.2026 02:44:31

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 01.01.2020
  • Время:
    15:00
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Лётчика Полагушина, 418
  • Координаты:
    55.999713,37.200061 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +5° 15:00
День
09:03–16:06
07:03 (29%)
Гражданские сумерки
08:16–09:03 и 16:06–16:53
01:34 (7%)
Ночь
16:53–08:16
15:23 (64%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №720 Схема 720
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Поворот налево, Наезд, Движение налево, Поворот, На выезде с перекрёстка
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

918 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Наезд на пешехода
6 аварий
Со схемой 720
3 аварии
  • Наезд на пешехода: 6 аварий
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Наезд на пешехода
Средняя
1 авария в год
Со схемой 720
Низкая
0.67 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 720
Редкая
0.4 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.75 единиц
Наезд на пешехода
1.75 единиц
Со схемой 720
1.25 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.75 единиц
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
90.32%
Наезд на пешехода
90.32%
Со схемой 720
64.52%
  • Наезд на пешехода: 90.32%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Компактность

Общая
94.94%
Наезд на пешехода
94.94%
Со схемой 720
99.34%
  • Наезд на пешехода: 94.94%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Серия

Общая
3 года
Наезд на пешехода
3 года
Со схемой 720
1 год
  • Наезд на пешехода: 3 года
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м
Легковые автомобили

Скрылось с места ДТП
1 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru