Столкновение 19 января 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1 (Матушкино) | Карточка №143842 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450008024 (2020 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220376823
ID в системе Мобилитика: 143842
, дата создания 15.02.2026 02:44:31
, дата обновления 15.02.2026 02:44:31
Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 3
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Воскресенье, 19.01.2020
Время: 19:28
Локация: Матушкино
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1
Координаты: 56.004026,37.1974
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
19:28
День
08:49–16:35
07:46 (32%)
Гражданские сумерки
08:05–08:49 и 16:35–17:19
01:28 (6%)
Ночь
17:19–08:05
14:46 (62%)
Производственный календарь
Выходной день перед рабочим
Схема 120
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сзади, Движение налево, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
3
1 998 000 руб.
Повреждение ТС
2
504 000 руб.
Итого ущерб
2 502 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Наезд на стоящее ТС : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 11 аварий
Столкновение 9 аварий
Со схемой 120 1 авария
Столкновение : 9 аварийНаезд на стоящее ТС : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2018-2020)
Общая Средняя 1 аварий в год
Столкновение Средняя 1.33 аварий в год
Со схемой 120 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Средняя (1.33 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2016-2020)
Общая Средняя 1 авария в год
Столкновение Низкая 0.8 аварий в год
Со схемой 120 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.8 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 2.26 единиц
Столкновение 2.01 единиц
Со схемой 120 1 единица
Столкновение : 2.01 единиц Наезд на стоящее ТС : 0.25 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2016-2020)
Общая 90.32%
Столкновение 90.32%
Со схемой 120 51.61%
Столкновение : 90.32% Наезд на стоящее ТС : 12.9% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая 84.63%
Столкновение 89.03%
Со схемой 120 0%
Столкновение : 89.03% Наезд на стоящее ТС : 71.43% Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая 3 года
Столкновение 3 года
Со схемой 120 1 год
Столкновение : 3 года Наезд на стоящее ТС : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, SKODA Rapid, 2017, Многоцветный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 14 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
2
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, MERCEDES Sprinter, 2012, Белый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый перекрёсток
Административные здания
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
