Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 1 сентября 2019 года , г Зеленоград, аллея Берёзовая, 418 (Матушкино) | Карточка №143773 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220109686

ID в системе Мобилитика: 143773 , дата создания 15.02.2026 04:37:02 , дата обновления 15.02.2026 04:37:02

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 01.09.2019
  • Время:
    13:05
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Берёзовая, 418
  • Координаты:
    55.999635,37.200265 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +42° 13:05
День
05:34–19:29
13:55 (58%)
Гражданские сумерки
04:55–05:34 и 19:29–20:08
01:18 (5%)
Ночь
20:08–04:55
08:47 (37%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №700 Схема 700
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На въезде на перекрёсток
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Наезд на пешехода
6 аварий
Со схемой 700
1 авария
  • Наезд на пешехода: 6 аварий
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 700
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 700
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Наезд на пешехода
1.5 единиц
Со схемой 700
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.5 единиц
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
77.42%
Наезд на пешехода
77.42%
Со схемой 700
51.61%
  • Наезд на пешехода: 77.42%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Компактность

Общая
87.02%
Наезд на пешехода
87.02%
Со схемой 700
0%
  • Наезд на пешехода: 87.02%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Серия

Общая
2 года
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 700
1 год
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2006, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
  2. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Эксплуатация незарегистрированного ТС

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru