Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 16 мая 2019 года , г Зеленоград (Матушкино) | Карточка №143720 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 218352725

ID в системе Мобилитика: 143720 , дата создания 15.02.2026 04:37:02 , дата обновления 15.02.2026 04:37:02

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Четверг, 16.05.2019
  • Время:
    12:20
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    56.013161,37.203612 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +53° 12:20
День
04:17–20:38
16:21 (68%)
Гражданские сумерки
03:27–04:17 и 20:38–21:28
01:40 (7%)
Ночь
21:28–03:27
05:59 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №920 Схема 920
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

1 111 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
1 авария
Наезд на стоящее ТС
1 авария
Со схемой 920
1 авария
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 920
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на стоящее ТС: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 920
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на стоящее ТС
1 единица
Со схемой 920
1 единица
  • Наезд на стоящее ТС: 1 единица

Регулярность (2015-2019)

Общая
51.61%
Наезд на стоящее ТС
51.61%
Со схемой 920
51.61%
  • Наезд на стоящее ТС: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Наезд на стоящее ТС
0%
Со схемой 920
0%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на стоящее ТС
1 год
Со схемой 920
1 год
  • Наезд на стоящее ТС: 1 год
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, MAZDA Mazda 3, 2008, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Иные нарушения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Polo, 2010, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 22 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. АЗС
  2. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Производственное предприятие
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru