Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 17 марта 2019 года , г Зеленоград (Матушкино) | Карточка №143699 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 217564396

ID в системе Мобилитика: 143699 , дата создания 15.02.2026 04:37:02 , дата обновления 15.02.2026 04:37:02

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 17.03.2019
  • Время:
    01:40
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.996233,37.21182 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

ночь 01:40
День
06:43–18:36
11:53 (50%)
Гражданские сумерки
06:06–06:43 и 18:36–19:13
01:14 (5%)
Ночь
19:13–06:06
10:53 (45%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №860 Схема 860
Одно ТС, Пешеход, Наезд, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 860
1 авария
  • Наезд на пешехода: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 860
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 860
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на пешехода
1 единица
Со схемой 860
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1 единица

Регулярность (2015-2019)

Общая
51.61%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 860
51.61%
  • Наезд на пешехода: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 860
0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 860
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
Изучить окружение

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HYUNDAI Accent, 2008, Черный
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок от 1 до 3 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда перекрестков

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru