Мобилитика
Войти

Столкновение 27 марта 2019 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6 (Матушкино) | Карточка №143696 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 217404082

ID в системе Мобилитика: 143696 , дата создания 15.02.2026 04:37:02 , дата обновления 15.02.2026 04:37:02

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 27.03.2019
  • Время:
    12:32
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6
  • Координаты:
    56.008255,37.198291 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +36° 12:32
День
06:17–18:57
12:40 (53%)
Гражданские сумерки
05:39–06:17 и 18:57–19:34
01:15 (5%)
Ночь
19:34–05:39
10:05 (42%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

1 111 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
7 аварий
Столкновение
6 аварий
Со схемой 500
4 аварии
  • Столкновение: 6 аварий
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 500
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 500
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.75 единиц
Столкновение
1.5 единиц
Со схемой 500
1 единица
  • Столкновение: 1.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.25 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
77.42%
Столкновение
77.42%
Со схемой 500
51.61%
  • Столкновение: 77.42%
  • Падение пассажира: 25.81%

Компактность

Общая
57.72%
Столкновение
99.98%
Со схемой 500
0%
  • Столкновение: 99.98%
  • Падение пассажира: 15.46%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 500
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, LAND ROVER Discovery, 2005, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения
  2. Оставление места ДТП

2
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Corolla, 2013, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru