Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 11 января 2021 года , г Зеленоград, аллея Яблоневая, 2 (Савёлки) | Карточка №143695 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450003448 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221195774

ID в системе Мобилитика: 143695 , дата создания 15.02.2026 02:07:51 , дата обновления 15.02.2026 02:07:51

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 11.01.2021
  • Время:
    20:35
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Яблоневая, 2
  • Координаты:
    55.996311,37.216541 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

вечер 20:35
День
08:57–16:21
07:24 (31%)
Гражданские сумерки
08:11–08:57 и 16:21–17:07
01:32 (6%)
Ночь
17:07–08:11
15:04 (63%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

1

266 500 руб.

Итого ущерб

962 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
7 аварий
Наезд на пешехода
6 аварий
Со схемой 740
3 аварии
  • Наезд на пешехода: 6 аварий
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.67 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 740
Редкая
0.4 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Наезд на пешехода
1.25 единиц
Со схемой 740
1.25 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.25 единиц
  • Столкновение: 0.25 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
64.52%
Наезд на пешехода
64.52%
Со схемой 740
64.52%
  • Наезд на пешехода: 64.52%
  • Столкновение: 12.9%

Компактность

Общая
57.35%
Наезд на пешехода
89.92%
Со схемой 740
89.92%
  • Наезд на пешехода: 89.92%
  • Столкновение: 24.79%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2016, Белый
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок до 1 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

1 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Снегопад

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru