Падение пассажира 14 сентября 2018 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 2 (Матушкино) | Карточка №143614 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 210976774
ID в системе Мобилитика: 143614
, дата создания 15.02.2026 05:24:44
, дата обновления 15.02.2026 05:24:44
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Падение пассажира
Дата: Пятница, 14.09.2018
Время: 18:19
Локация: Матушкино
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 2
Координаты: 56.008063,37.198945
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения
Время суток
день
Высота Солнца +4°
18:19
День
06:00–18:54
12:54 (54%)
Гражданские сумерки
05:22–06:00 и 18:54–19:32
01:16 (5%)
Ночь
19:32–05:22
09:50 (41%)
Производственный календарь
Схема 990
Схема отсутствует
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
606 800 руб.
Повреждение ТС
1
223 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
6 аварий
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 990
1 авария
Столкновение : 5 аварий
Падение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2016-2018)
Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 990
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 4 года (2015-2018)
Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 990
Маловероятная
0.2 аварий в год
Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
0.5 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 990
0.5 единиц
Падение пассажира : 0.5 единиц
Столкновение : 0 единиц
Регулярность (2015-2018)
Общая
53.33%
Падение пассажира
53.33%
Со схемой 990
53.33%
Падение пассажира : 53.33%
Столкновение : 0%
Компактность
Общая
0%
Падение пассажира
0%
Со схемой 990
0%
Столкновение : 0%
Падение пассажира : 0%
Серия
Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 990
1 год
Падение пассажира : 1 год
Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие одноярусные, Прочие марки автобусов, 2018, Белый
Автобусы и троллейбусы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил остановки и стоянки
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Остановка общественного транспорта
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru