Мобилитика
Войти

Падение пассажира 14 апреля 2018 года , г Зеленоград, пл Юности, 5 (Матушкино) | Карточка №143552 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 209246700

ID в системе Мобилитика: 143552 , дата создания 15.02.2026 05:24:44 , дата обновления 15.02.2026 05:24:44

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Суббота, 14.04.2018
  • Время:
    18:00
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пл Юности, 5
  • Координаты:
    56.001216,37.212137 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +12° 18:00
День
05:29–19:34
14:05 (59%)
Гражданские сумерки
04:49–05:29 и 19:34–20:14
01:20 (6%)
Ночь
20:14–04:49
08:35 (36%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №110 Схема 110
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

2

446 000 руб.

Итого ущерб

1 052 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Падение пассажира
3 аварии
Со схемой 110
1 авария
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2016-2018)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 110
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 4 года (2015-2018)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 110
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 110
0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц

Регулярность (2015-2018)

Общая
53.33%
Падение пассажира
53.33%
Со схемой 110
53.33%
  • Падение пассажира: 53.33%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
0%
Падение пассажира
0%
Со схемой 110
0%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 110
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2017, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Иные нарушения

2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, BMW X6, 2015, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  2. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru