Столкновение 18 марта 2018 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6а (Матушкино) | Карточка №143537 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 209186474
ID в системе Мобилитика: 143537
, дата создания 15.02.2026 05:24:44
, дата обновления 15.02.2026 05:24:44
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Воскресенье, 18.03.2018
Время: 01:39
Локация: Матушкино
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6а
Координаты: 56.007535,37.200737
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные улицы общегородского значения
Время суток
ночь
01:39
День
06:40–18:39
11:59 (50%)
Гражданские сумерки
06:03–06:40 и 18:39–19:16
01:14 (5%)
Ночь
19:16–06:03
10:47 (45%)
Производственный календарь
Выходной день перед рабочим
Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
2
1 213 600 руб.
Повреждение ТС
2
446 000 руб.
Итого ущерб
1 659 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость Наезд на стоящее ТС : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 10 аварий
Столкновение 9 аварий
Со схемой 500 5 аварий
Столкновение : 9 аварийНаезд на стоящее ТС : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2016-2018)
Общая Средняя 1.4 авария в год
Столкновение Средняя 1 авария в год
Со схемой 500 Средняя 1 авария в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год) Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 4 года (2015-2018)
Общая Средняя 1.4 аварий в год
Столкновение Средняя 1.2 аварий в год
Со схемой 500 Низкая 0.8 аварий в год
Столкновение : Средняя (1.2 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 2.01 единиц
Столкновение 1.88 единиц
Со схемой 500 1.63 единиц
Столкновение : 1.88 единиц Наезд на стоящее ТС : 0.13 единиц
Регулярность (2015-2018)
Общая 73.33%
Столкновение 73.33%
Со схемой 500 73.33%
Столкновение : 73.33% Наезд на стоящее ТС : 6.67%
Компактность
Общая 52.88%
Столкновение 59.69%
Со схемой 500 71.87%
Столкновение : 59.69% Наезд на стоящее ТС : 18.8%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 500 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на стоящее ТС : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2016, Желтый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, SSANGYONG Rexton, 2012, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 9 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
