Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 5 октября 2019 года , г Зеленоград, пр-кт Центральный, 440 (Савёлки) | Карточка №143491 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220075546

ID в системе Мобилитика: 143491 , дата создания 15.02.2026 04:37:05 , дата обновления 15.02.2026 04:37:05

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 05.10.2019
  • Время:
    10:46
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Центральный, 440
  • Координаты:
    55.995531,37.212667 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

утро Высота Солнца +26° 10:46
День
06:41–17:59
11:18 (47%)
Гражданские сумерки
06:04–06:41 и 17:59–18:36
01:14 (5%)
Ночь
18:36–06:04
11:28 (48%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №730 Схема 730
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Поворот направо, Наезд, Движение направо, Поворот, На выезде с перекрёстка
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

17 978 300 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

18 215 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
13 аварий
Наезд на пешехода
5 аварий
Со схемой 730
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 5 аварий
  • Столкновение: 4 аварии
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Высокая
1.2 аварии в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 730
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 730
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.76 единиц
Наезд на пешехода
1.5 единиц
Со схемой 730
1 единица
  • Столкновение: 1.75 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.5 единиц
  • Опрокидывание: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
90.32%
Наезд на пешехода
77.42%
Со схемой 730
51.61%
  • Столкновение: 90.32%
  • Наезд на пешехода: 77.42%
  • Опрокидывание: 51.61%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
83.84%
Наезд на пешехода
86.56%
Со схемой 730
0%
  • Столкновение: 99.61%
  • Наезд на пешехода: 86.56%
  • Опрокидывание: 33.79%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
3 года
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 730
1 год
  • Столкновение: 3 года
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Опрокидывание: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие грузовые автомобили, ГАЗ ГАЗ 3110, 3110-101, 3110-111, 3110-311, 3110-331, 3110-341, 3110-411, 3110-441, 3110-600, 2017, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Другие участники

2 Пешеход скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru