Мобилитика

Столкновение 17 декабря 2020 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 42 (Силино) | Карточка №143476 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450188583 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221140830

ID в системе Мобилитика: 143476 , дата создания 15.02.2026 02:44:37 , дата обновления 15.02.2026 02:44:37


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 17.12.2020
  • Время:
    16:50
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 42
  • Координаты:
    55.989308,37.184193 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -7° 16:50
День
08:58–15:56
06:58 (29%)
Гражданские сумерки
08:11–08:58 и 15:56–16:44
01:35 (7%)
Ночь
16:44–08:11
15:27 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Столкновение
3 аварии
Со схемой 70
2 аварии

  • Столкновение: 3 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2018-2020)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2016-2020)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.57 единиц
Столкновение
1.5 единиц
Со схемой 70
1 единица

  • Столкновение: 1.5 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.06 единиц

Регулярность (2016-2020)

Общая
80.65%
Столкновение
77.42%
Со схемой 70
51.61%

  • Столкновение: 77.42%
  • Наезд на препятствие: 3.23%

Компактность

Общая
93.74%
Столкновение
93.92%
Со схемой 70
0%

  • Столкновение: 93.92%
  • Наезд на препятствие: 93.56%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 70
1 год

  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, NISSAN Almera, 1999, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
В-класс (малый) до 3,9 м, NISSAN Qashgai, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 35 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru