Мобилитика
Войти

Столкновение 20 июня 2019 года , г Зеленоград, аллея Сосновая, 607А (Савёлки) | Карточка №143443 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 219750556

ID в системе Мобилитика: 143443 , дата создания 15.02.2026 04:37:05 , дата обновления 15.02.2026 04:37:05

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 20.06.2019
  • Время:
    12:56
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Сосновая, 607А
  • Координаты:
    55.988012,37.230402 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +57° 12:56
День
03:44–21:21
17:37 (73%)
Гражданские сумерки
02:41–03:44 и 21:21–22:23
02:05 (9%)
Ночь
22:23–02:41
04:18 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

1 111 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
12 аварий
Столкновение
8 аварий
Со схемой 300
4 аварии
  • Столкновение: 8 аварий
  • Наезд на велосипедиста: 2 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 300
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на велосипедиста: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 300
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на велосипедиста: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
3.01 единиц
Столкновение
1.5 единиц
Со схемой 300
1 единица
  • Столкновение: 1.5 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 1.25 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.25 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
90.32%
Столкновение
77.42%
Со схемой 300
51.61%
  • Столкновение: 77.42%
  • Наезд на велосипедиста: 64.52%
  • Наезд на пешехода: 12.9%

Компактность

Общая
55.25%
Столкновение
93.72%
Со схемой 300
0%
  • Столкновение: 93.72%
  • Наезд на велосипедиста: 43.34%
  • Наезд на пешехода: 40.62%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
2 года
Со схемой 300
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, AUDI А5, 2013, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 13 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Polo, 2014, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru